BMC Teammachine R 01 LTD
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La BMC Teammachine R 01 LTD es la bicicleta de competición definitiva: ligera, rígida y aerodinámica. Equipada con SRAM RED eTap AXS, ruedas DT Swiss ARC 1100 y el cockpit ICS Carbon Aero, redefine la excelencia en carretera con innovaciones como su horquilla ultraancha y su tija más ligera y flexible.
| Categoría | Especificación |
|---|---|
| Cuadro | |
| Cuadro | Teammachine R 01 Premium Carbon con diseño Aerocore | Tecnología ICS | Flat Mount Disc | 12x142mm |
| Horquilla | Teammachine R 01 Premium Carbon | Tecnología ICS | Flat Mount Disc | 12x100mm |
| Cockpit | |
| Manillar | BMC ICS Carbon Aero | Cockpit integrado de carbono |
| Seat | |
| Tija de Sillín | Teammachine R 01 Premium Carbon Seatpost | Offset de 10mm |
| Sillín | Fizik Argo Vento R1 | Ancho: 140mm |
| Transmisión | |
| Platos y Bielas | SRAM RED AXS |
| Platos | 48-35T |
| Potenciómetro | SRAM RED AXS Power Meter |
| Cassette | SRAM RED XG-1290 | 10-28T |
| Cadena | SRAM RED |
| Desviador Delantero | SRAM RED eTap AXS |
| Cambio Trasero | SRAM RED eTap AXS |
| Manetas de Cambio | SRAM RED eTap AXS | 2 x 12 velocidades |
| Pedalier | PF86 Bottom Bracket |
| Frenos | |
| Pinzas de Freno | SRAM RED eTap AXS |
| Discos | SRAM Centerline XR | Centerlock | Tamaño: 160mm (delantero y trasero) |
| Ruedas | |
| Llantas | DT Swiss ARC 1100 | Altura: 62mm |
| Bujes | DT Swiss 180 Straightpull | Ratchet EXP 36 | Rodamientos cerámicos SINC |
| Neumáticos | Pirelli P-Zero Race SL TLR | Ancho: 26mm |
| Información Tubeless | Llantas Tubeless Ready |
| Accesorios | |
| Portabidones | Aerocore |
| Información adicional | |
| Paso de rueda | 30mm |
| Peso sin pedales | 7.0 Kg |
| Clasificación ASTM | Nivel 1 |
| Límite de peso del sistema | 110kg |
Tabla de Tallas
| Tamaño (Size) | 47 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Altura del Ciclista (Rider Height) | <166 | 166-174 | 172-180 | 178-186 | 184-192 | >190 |
| Reach | 368 | 378 | 387 | 393 | 402 | 409 |
| Stack | 504 | 528 | 548 | 563 | 582 | 608 |
| Bar Drop | 135 | 135 | 135 | 135 | 135 | 135 |
| Bar Reach | 77 | 77 | 77 | 77 | 77 | 77 |
| Ancho del Manillar (Bar Width) | 360/420 | 360/420 | 360/420 | 360/420 | 360/420 | 360/420 |
| BB Drop | 69 | 69 | 69 | 69 | 69 | 69 |
| Longitud de las Bielas (Crank Length) | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 | 175 |
| Longitud de la Horquilla (Fork Length) | 367 | 367 | 367 | 367 | 367 | 367 |
| Desviación de la Horquilla (Fork Rake) | 48 | 48 | 43 | 43 | 43 | 43 |
| Centro Frontal (Front Center) | 568 | 586 | 589 | 599 | 614 | 630 |
| Tubo de Dirección (Head Tube) | 108 | 133 | 149 | 165 | 185 | 211 |
| Ángulo del Tubo de Dirección (Head Tube Angle) | 71.5 | 71.5 | 72.3 | 72.3 | 72.3 | 72.3 |
| Centro Trasero (Rear Center) | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| Ángulo del Tubo de Sillín (Seat Angle) | 74 | 74 | 73.5 | 73.5 | 73 | 73 |
| Tubo de Sillín (Seat Tube) | 418 | 463 | 499 | 519 | 541 | 570 |
| Longitud de la Tija de Sillín (Seatpost Length) | 335 | 335 | 385 | 385 | 405 | 405 |
| Desplazamiento de la Tija (Seatpost Offset) | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Altura Sobre el Cuadro (Standover Height) | 721 | 755 | 781 | 799 | 813 | 836 |
| Ángulo del Potencia (Stem Angle) | -15 | -15 | -15 | -15 | -15 | -15 |
| Longitud del Potencia (Stem Length) | 90 | 100 | 100 | 110 | 110 | 120 |
| Tubo Superior (Top Tube) | 522 | 532 | 552 | 562 | 582 | 598 |
| Trail | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 |
| Distancia Entre Ejes (Wheelbase) | 968 | 986 | 989 | 999 | 1015 | 1030 |
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