BMC Fourstroke 01 ONE
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La Fourstroke 01 ONE es una bicicleta de XCO de alto rendimiento con cuadro de carbono Premium, 100 mm de recorrido y tecnologías avanzadas como la tija telescópica Autodrop y la suspensión ABP. Equipada con transmisión SRAM X0 Eagle Transmission, horquilla RockShox SID Ultimate y ruedas DT Swiss XRC 1501, combina velocidad, tracción y eficiencia. Su geometría BWC Race y capacidad para dos bidones la hacen ideal para carreras y largas distancias. Diseñada para superar cualquier terreno, es la herramienta perfecta para ganar.
| Categoría | Detalles |
|---|---|
| Cuadro | Fourstroke 01 Premium Carbon con tecnología Autodrop, Sistema de Suspensión APS, 100 mm de recorrido, cableado interno, disco Post Mount, eje Boost 12 x 148 mm. |
| Horquilla | RockShox SID Ultimate |
| Suspensión Delantera | RockShox SID Ultimate |
| Suspensión Trasera | RockShox SIDLUXE Ultimate |
| Bloqueo Remoto | Full Sprint Lockout |
| Potencia | BMC MSM 01 |
| Manillar | BMC MFB 01 Carbon, 760 mm |
| Tija de Sillín | BMC Autodrop Integrated Dropper Seatpost, 80 mm de recorrido |
| Sillín | Prologo Dimension NDR |
| Platos y Bielas | SRAM X0 Eagle, 34T |
| Cassette | SRAM X0 Eagle Transmission XS-1295, 10-52T |
| Cadena | SRAM XX SL Eagle Transmission Flattop |
| Cambio Trasero | SRAM X0 Eagle Transmission |
| Manetas de Cambio | SRAM AXS Pod Controller |
| Marchas | 1 x 12 |
| Pedalier | PF92 Bottom Bracket |
| Pinzas de Freno | SRAM Level Ultimate |
| Discos de Freno | SRAM HS2 |
| Tamaño del Disco | 160 / 160 (S-M) |
| Llantas | DT Swiss XRC 1501, ancho interno de 30 mm |
| Bujes | DT Swiss 240 Straightpull, Ratchet EXP 36 |
| Neumáticos | Vittoria Mezcal, 2.35" |
| Información Tubeless | Llantas Tubeless Ready, neumáticos Tubetype |
| Paso de rueda | 62 mm |
| Clasificación ASTM | Nivel 3 |
| Límite de peso | 110 kg |
| Talla | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Altura del ciclista (cm) | <172 | 172-182 | 180-188 | >188 |
| Reach (mm) | 437 | 457 | 477 | 500 |
| Stack (mm) | 584 | 592 | 600 | 615 |
| Elevación del manillar (mm) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Bar Sweep (°) | 8 | 8 | 8 | 8 |
| Ancho del manillar (mm) | 760 | 760 | 760 | 760 |
| BB Drop (mm) | 53 | 53 | 53 | 53 |
| Longitud de las bielas (mm) | 170 | 170 | 175 | 175 |
| Longitud de la horquilla (mm) | 513 | 513 | 513 | 513 |
| Desplazamiento de la horquilla (mm) | 44 | 44 | 44 | 44 |
| Front Center (mm) | 714 | 738 | 762 | 791 |
| Tubo de dirección (mm) | 83.84 | 93.5 | 101.25 | 117.58 |
| Ángulo del tubo de dirección (°) | 66.5 | 66.5 | 66.5 | 66.5 |
| Rear Center (mm) | 432 | 432 | 432 | 432 |
| Ángulo del tubo del sillín (°) | 76.7 | 76.7 | 76.7 | 76.7 |
| Tubo del sillín (mm) | 420 | 440 | 470 | 510 |
| Recorrido del poste del sillín (mm) | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Altura de apoyo (mm) | 725 | 725 | 725 | 725 |
| Ángulo del poste (°) | -5 | -5 | -5 | -5 |
| Longitud del poste (mm) | 50 | 60 | 60 | 70 |
| Tubo superior (mm) | 574 | 597 | 621.2 | 649.23 |
| Trail (mm) | 113 | 113 | 113 | 113 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1139 | 1171 | 1188 | 1218 |
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