Palancas Freno / Mando: Resina de Alta Resistencia
Desviador: NA
Cambio Trasero: NA
Frenos: Horquilla “V” Delantero y Trasero
Rueda Libre / Casette: 16 D
Cadena: KMC
Multiplicación: 40 D
Eje de Centro: Cuadrado 3P
Rines: Aluminio
Llantas: Llanta 20X2.2
Mazas: Acero
Velocidades: 1V
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